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一声叹息:日货,我拿什么去抵制?

来源 | 转自花生网





(文/Lucifer 编辑/Matt)


别蒙蔽了自己的双眼

导读

2015年中国游客在日本购物消费总额高达822亿人民币之巨,“抵制日货,支持国产”的口号最近又开始在网络上流传。


可问题在于,即便我们停止赴日扫货,就一定能抵制的了日货吗?

我们看网友Lucifer的一篇文章——《这个世界有多少产业离不开日本?



这几年,虽然中国经济增速放缓,但在各个领域的发展也举世瞩目。媒体和网络上一片叫好,甚至出现了“超英赶美,唯我独尊”之势。


在这种气氛下,看着身边的这只“小虫子”,很多人不免会大感不屑,讽其:“蛮夷小国”,更有甚者呼吁大家抵制日货,让日本自行灭亡。


但不夸张的说,日本要是从中国全部撤资,不卖给中国商品和资源,中国经济会受到重创。


抵制日系车的人以为德国车就都是德国人做的?

仅德国大众公司一个关键空调组件,全球80%以上的产能都是日本昭和公司供给,更别说爱信精机和富士模具。


德国大众这些年在迈腾奥迪各主力车型都装备了涡轮增压发动机,“只爱德系车”的不知道很多年前"HONDA"的涡轮发动机在世界汽车顶级赛事上有多强悍?


1988年,采用本田涡轮增压发动机的迈凯伦车队获得了F1全赛季16站比赛的15站胜利,唯一的那次失利还是自家人不小心撞上了——其中10站比赛包揽分站前二,年终积分是第二名的三倍。


后来F1防止本田发动机的一家独大,不得不禁止了本田涡轮发动机的使用,该纪录在F1历史上是空前绝后了。



F1禁止使用的本田涡轮增压发动机


当年只造摩托车的本田,从第一次参加F1,第二年就获得冠军,到创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,再到打破了F1这个顶级赛车项目上白人的垄断,改写历史,日本人证明了人无肤色地域智商高下之分,只要你愿努力,就可以做到世界最好。


回看2012年那个多事之秋,我们国人还停留在砸车渲泄的原始情感上,成为大人物的玩偶,失望之极。




本田的ASIMO,随便找个懂机电自控的专家或明白人问问,就知道这个机器人的技术先进到多匪夷所思,在机器智能化、拟人化、自动化领域,它是放眼全球也无与伦比的科技发明,也是现实生活中最接近"终结者"的机器人。


本田ASIMO机器人展示“物体识别能力”、“空间感知能力”以及“距离感知能力”


本田ASIMO机器人单脚跳展示“平衡能力”——拟人机器人的平衡控制,一直是全球所有拟人机器人的难题,目前能做到这种程度的只有本田一家


面对日本的技术强势,中国人最该做的,应该是和当年给日企打下手的三星,现代,乐天,斗山一样,放下身段,寻求合作,虚心学习,消化技术,申请专利保护,而不是目空一切,天天媒体放卫星又什么技术领先全球,出口世界,完全自己的知识产权云云,全国一起陶醉。


想想看,高铁上一个洗手盆都需要进口的国家,技术能强到哪里去——



“日本川崎重工的E2高速列车克服中国“愤青”施加的强大压力,落户中国铁道,成为“和谐号”动车组CRH2型。


按照媒体的宣传,“和谐号”都是由中国自行生产的,日方合作伙伴也没有表示反对——但我登上CRH2列车一看,发现洗脸盆上贴着塑胶纸,纸上写着“水”和“洗手液”,偷偷揭开,洗脸盆上原来的日文说明 漏了出来……洗脸盆毕竟是一个简单的部件,从这个细节可以猜测,这列火车的国产化率不会很高。”


——  载自《刘志军的高铁遗产




虽是高铁用洗手盆,但也不是随便一个山寨厂就能搞定,不要以为我们飞船都上天了,这些看似简单的配件好像想做就做了。


去翻翻衣柜,看看自己喜欢的衣服有几件用的是YKK(吉田拉链)?日本企业就是这样,把一些你看似不起眼的东西,当作一生代传的事业来做,做到世界第一。



垄断世界的YKK拉链


不要总以为,日本经济想发展离不开中国云云,要知道,日本从二战后一片废墟,国民经济面临崩溃,到1973年一跃成为仅次于美国的世界第二号经济强国——这个过程跟中国没有丝毫关系。

而且人家是真正的国富民强,号称有一亿中产,是贫富悬殊小,收入分配趋于合理的国家之一。


70年代末中国搞改革开放缺钱,日本是第一个支持中国,主要方式是超低息贷款,技术合作和无偿援助。一做就是近30年。

直到2008年才停止低息贷 款,但其他两项不变。


这个世界上,日本是继美国之后,第二大对外援助国,而其中,日本对华援助占了其对外援助的近70%。


"北京能喝上清洁饮用水的2个人当中,可能有一个就是日元贷款的受益者...在中国改革开放和现代化建设过程中,日本对华援助的贡献令我们非常骄傲"


——日本驻华大使馆经济参赞山本恭司


搞金融的,股票,期货,债券等等,有几个不用日本烛线图?


日常消费电子方面,数码相机摄像机复印机打印机,各大电台电视台专业录制采编播放设备等等,无需具体例举,日货完全的市场主宰。


资源方面,作为世界最大的钢铁消耗国中国,把房地产作为支柱产业的同时,从矿产所有到物流到冶炼再到制成品,哪个环节都有日本三井物产,住友,三菱,伊藤忠商社的参股控制。


钢铁方面,1977年邓公访日,求当时已是世界顶尖的钢铁公司新日铁帮忙筹建宝钢。“你就照这个工厂的样子帮我们建设一个”。




规划建设完毕后,新日铁甚至派出技术员手把手教中国工人操作,细化纠正到每一个手势、站姿,每一次动作的节奏频率。可以说,没有新日铁,就没有中国现在最大最强的钢铁公司宝钢。


其他的鞍钢武钢和日企合资的情况,有兴趣可去查查。


防人之心没有错,总在质问别人是何居心的时候,先想想自己从这几十年工业化中得到了多少?



宝钢董事长与新日铁会长种下的樱花


结语

这个世界,几乎没有涉及经济发展科技进步的领域能回避日本的专利技术。作为外貌,体质,习俗,文化背景,地理位置等等与之相近的中国人,眼看着这半个多世纪日本人在各个领域,从百废待兴到站在世界前沿领导潮流,我们早就该反思了。抵制日货?你拿什么抵制?

本号长期招段子手微电影搞笑视频人才,有意者发简历和作品至527205949@qq.com


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别蒙蔽了自己的双眼

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2015年中国游客在日本购物消费总额高达822亿人民币之巨,“抵制日货,支持国产”的口号最近又开始在网络上流传。


可问题在于,即便我们停止赴日扫货,就一定能抵制的了日货吗?

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这几年,虽然中国经济增速放缓,但在各个领域的发展也举世瞩目。媒体和网络上一片叫好,甚至出现了“超英赶美,唯我独尊”之势。


在这种气氛下,看着身边的这只“小虫子”,很多人不免会大感不屑,讽其:“蛮夷小国”,更有甚者呼吁大家抵制日货,让日本自行灭亡。


但不夸张的说,日本要是从中国全部撤资,不卖给中国商品和资源,中国经济会受到重创。


抵制日系车的人以为德国车就都是德国人做的?

仅德国大众公司一个关键空调组件,全球80%以上的产能都是日本昭和公司供给,更别说爱信精机和富士模具。


德国大众这些年在迈腾奥迪各主力车型都装备了涡轮增压发动机,“只爱德系车”的不知道很多年前"HONDA"的涡轮发动机在世界汽车顶级赛事上有多强悍?


1988年,采用本田涡轮增压发动机的迈凯伦车队获得了F1全赛季16站比赛的15站胜利,唯一的那次失利还是自家人不小心撞上了——其中10站比赛包揽分站前二,年终积分是第二名的三倍。


后来F1防止本田发动机的一家独大,不得不禁止了本田涡轮发动机的使用,该纪录在F1历史上是空前绝后了。



F1禁止使用的本田涡轮增压发动机


当年只造摩托车的本田,从第一次参加F1,第二年就获得冠军,到创造了第一个由F1赛车跑出的陆地速度纪录,再到打破了F1这个顶级赛车项目上白人的垄断,改写历史,日本人证明了人无肤色地域智商高下之分,只要你愿努力,就可以做到世界最好。


回看2012年那个多事之秋,我们国人还停留在砸车渲泄的原始情感上,成为大人物的玩偶,失望之极。




本田的ASIMO,随便找个懂机电自控的专家或明白人问问,就知道这个机器人的技术先进到多匪夷所思,在机器智能化、拟人化、自动化领域,它是放眼全球也无与伦比的科技发明,也是现实生活中最接近"终结者"的机器人。


本田ASIMO机器人展示“物体识别能力”、“空间感知能力”以及“距离感知能力”


本田ASIMO机器人单脚跳展示“平衡能力”——拟人机器人的平衡控制,一直是全球所有拟人机器人的难题,目前能做到这种程度的只有本田一家


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——  载自《刘志军的高铁遗产




虽是高铁用洗手盆,但也不是随便一个山寨厂就能搞定,不要以为我们飞船都上天了,这些看似简单的配件好像想做就做了。


去翻翻衣柜,看看自己喜欢的衣服有几件用的是YKK(吉田拉链)?日本企业就是这样,把一些你看似不起眼的东西,当作一生代传的事业来做,做到世界第一。



垄断世界的YKK拉链


不要总以为,日本经济想发展离不开中国云云,要知道,日本从二战后一片废墟,国民经济面临崩溃,到1973年一跃成为仅次于美国的世界第二号经济强国——这个过程跟中国没有丝毫关系。

而且人家是真正的国富民强,号称有一亿中产,是贫富悬殊小,收入分配趋于合理的国家之一。


70年代末中国搞改革开放缺钱,日本是第一个支持中国,主要方式是超低息贷款,技术合作和无偿援助。一做就是近30年。

直到2008年才停止低息贷 款,但其他两项不变。


这个世界上,日本是继美国之后,第二大对外援助国,而其中,日本对华援助占了其对外援助的近70%。


"北京能喝上清洁饮用水的2个人当中,可能有一个就是日元贷款的受益者...在中国改革开放和现代化建设过程中,日本对华援助的贡献令我们非常骄傲"


——日本驻华大使馆经济参赞山本恭司


搞金融的,股票,期货,债券等等,有几个不用日本烛线图?


日常消费电子方面,数码相机摄像机复印机打印机,各大电台电视台专业录制采编播放设备等等,无需具体例举,日货完全的市场主宰。


资源方面,作为世界最大的钢铁消耗国中国,把房地产作为支柱产业的同时,从矿产所有到物流到冶炼再到制成品,哪个环节都有日本三井物产,住友,三菱,伊藤忠商社的参股控制。


钢铁方面,1977年邓公访日,求当时已是世界顶尖的钢铁公司新日铁帮忙筹建宝钢。“你就照这个工厂的样子帮我们建设一个”。




规划建设完毕后,新日铁甚至派出技术员手把手教中国工人操作,细化纠正到每一个手势、站姿,每一次动作的节奏频率。可以说,没有新日铁,就没有中国现在最大最强的钢铁公司宝钢。


其他的鞍钢武钢和日企合资的情况,有兴趣可去查查。


防人之心没有错,总在质问别人是何居心的时候,先想想自己从这几十年工业化中得到了多少?



宝钢董事长与新日铁会长种下的樱花


结语

这个世界,几乎没有涉及经济发展科技进步的领域能回避日本的专利技术。作为外貌,体质,习俗,文化背景,地理位置等等与之相近的中国人,眼看着这半个多世纪日本人在各个领域,从百废待兴到站在世界前沿领导潮流,我们早就该反思了。抵制日货?你拿什么抵制?

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