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看看高富帅是怎么为了赛车烧钱的


萨里郡
威布里治小镇
1907年
4.43公里

对于大多数人而言,这是一串并没有关联的地点和数字,而对于车迷而言,这串“密码”其实代表着一处起源圣地。全世界第一条赛车专用赛道——英国布鲁克兰赛道(Brooklands Circuit)



1903年
1903年,英国颁布了机动车在公路上每小时32公里的限速条例,这一规定不仅会限制英国汽车产业的发展,同时意味着英国赛车手们必须放弃对于速度的追求。就在这时,一个有钱、有地的狂热车迷——休·洛克·金(Hugh F Locke King)也有了些“小情绪”。他意识到,如果英国有一条不限速的专业赛道,能大大提高英国新兴汽车产业在欧洲的地位。这条赛道也能完成英国赛车手对于速度的梦想。他立刻决定创造一个专属英国汽车挑战极限的地方,于是他开始了布鲁克兰赛道的筹建。



作为前所未有的尝试,赛道在1906年就开土动工,起初这条赛道的设计是委托皇家炮兵团的H.C.L Holden上校来进行的,当设计方案一被提出,就已经超出了洛克仅仅想建造一条普通赛道的预期。为了能让车辆在这条赛道上达到最高时速下安全系数大幅增高的目的,洛克几乎花费了他的所有财富。其中4.43公里的赛道添加了2个将近9米高的坡面,赛道宽度达到30米,均由混凝土材料建造,另外还有两条大直道,其中有800米的赛道紧挨着伦敦到南安普顿的铁路,算上最后的终点直线距离,赛道全长将达到5.23公里。



1907年
赛道的投入使用,震惊世界。这不仅是世界第一条专为赛车修建的赛道。同时,它也是第一条专门修建的有坡度的赛道。这条4.43公里长的赛道帮助不列颠成为赛车世界的中心,同时也刺激了当时英国的汽车交易,加速了英国成为汽车大国的脚步,启发了世界各地的著名赛道建设,包括蒙扎(Monza)赛道和美国著名的椭圆形赛道。



   1908年至1987年
1908以来,布鲁克兰就是几家飞机制造商的基地。它在第一次世界大战期间被征用为战争办公室,并作为飞行训练中心而继续使用,不久后,布鲁克兰被征用制造、测试和供应飞机。一战后,布鲁克兰赛道在1920年被修复,并在1926年再次举办比赛。1939年第二次世界大战爆发后再度被征用制造军用飞机,直至1986年飞机制造停止,工厂于1987年关闭。这条用马车建造,用于汽车比赛的赛道,最终成为飞机的生产地,这也让布鲁克兰赛道更富传奇色彩。


→这条赛道由马车建造

→当年正在进行汽车比赛时的赛道

→被征用为飞机生产基地


现在
如今的布鲁克兰赛道,已不复往日的引擎轰鸣,只有一座博物馆屹立于此,馆内收藏着从巴士到摩托车,从赛车到飞机等一切与速度相关的东西。赛道虽然荒废斑驳,但在这条赛道上发生的故事依旧令人难忘。




作为曾经的日不落帝国,英国人身上不仅拥有工业时代的光荣与梦想,对于赛车运动的痴迷更如血液般在其身体内流淌。1907年6月17日,当休·洛克·金为全英国的赛车运动爱好者打开赛道的大门,这条在其领地上修建的布鲁克兰赛道成为了全世界第一条专业赛道,更在很长一段时间内成为英国赛车运动的中心。为了致敬这条伟大的赛道,众多英国品牌都推出过以它命名的赛车涂装:“布鲁克兰绿(BROOKLANDS GREEN)”。




众所周知,绿色是英国赛车的“幸运色”,也是最能代表英国赛车精神的视觉元素。当布鲁克兰和绿色在同一款车上相遇,没有什么能比1992年6月路虎推出的揽胜布鲁克兰绿色限量款抓人眼球了。这款仅仅在英国发售的车型限量提供150台,并很快销售一空。


布鲁克兰赛道是英国赛车历史上的里程碑,

也是每一个车迷心中的宫殿。

作为纯正的英伦品牌,

捷豹与路虎始终秉承着赛车运动的专注,

也在不断创造新的传奇。

从过去,到现在,再到未来,

速度不减,激情不变!



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