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航空业屡次成为恐怖主义袭击目标,我们该怎么办?|锐观察

近一段时间,接二连三发生的恐怖主义袭击事件,让欧洲国家人人自危,担心自己的国家成为恐怖分子下一个袭击目标。

  第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)小编发现,在欧洲发生一系列恐怖袭击事件中,航空业多次成为恐怖分子袭击的对象。


1恐怖袭击动摇航空业安全基石

在刚过去的一段时间里,恐怖分子实施了多起针对航空业的袭击。


  ①2016年6月28日,伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场,发生连环自杀式爆炸袭击事件,导致41人死亡,另有239人受伤。



阿塔图尔克国际机场发生连环自杀式爆炸袭击事件


  ②2016年3月22日,布鲁塞尔国际机场航站楼发生两起爆炸。加之,在布鲁塞尔市区地铁站发生爆炸袭击事件,至少造成200人伤亡。比利时官方已将事件定性为自杀式恐怖袭击。



发生布鲁塞尔的爆炸现象


  ③2016年2月2日,索马里达罗航空公司(Daallo Airlines)一架客机,从首都摩加迪沙飞往邻国吉布提,但起飞仅数分钟机身就发生爆炸,右边机翼上更炸出一个如机门般大的大洞。


客机折返机场安全降落,但有一名乘客怀疑从洞口被吸出机外,堕地死亡,另有最少两人受伤。


  该袭击被认定为伊斯兰极端组织“青年党”策划的一起自杀式炸弹袭击,被炸出飞机的乘客为自杀式炸弹携带者。



索马里达罗航空公司D3159航班上发生爆炸


  ④2015年10月31日,俄罗斯Metrojet航空公司一架载有224人的客机在埃及西奈半岛中部坠毁,埃及官方证实机上人员全部遇难。


  据英国广播公司10月31日报道,在埃及的伊斯兰国在一份声明中称,是他们击落了俄罗斯的KGL9268次航班。


  不过,有安全专家称,航班在雷达中消失时的高度,已经远超过便携式防空武器的射程。



坠毁位置示意图


  对于恐怖袭击的暴行,国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟表示:“恐怖主义酿成的惨剧已经动摇了安全的基石。”


2国际航协呼吁与政府紧密合作

上述四起针对航空业的恐怖袭击,警醒人们,航空业是脆弱的。显然,单凭航空公司和机场的力量,无法确保旅客和员工的安全。


  汤彦麟认为,这是国家安全责任的一部分。国际航协将与政府通力合作来应对此项具有挑战性的任务。


  这不,前不久召开的国际航协第72届年会一致通过一项决议,谴责恐怖主义,并呼吁加强政府间合作以及政府与航空运输业的合作,以确保飞行安全。


  决议呼吁航空公司与机场及其他关键利益相关者携手合作,共同应对恐怖主义威胁的风险,并敦促各国政府采取以下措施:


  ①加强合作。展开政府间及政府与航空公司的合作,共同应对恐怖主义威胁给航空业带来的风险,认识到国际民航组织(ICAO)在这一努力中的关键作用。


  ②加大投入。投入所有可能的政府资源,特别是情报资源,以打击利用航空实施恐怖主义活动的行为。


  ③信息共享。分享相关信息,以确保防止和应对恐怖主义行为的措施合适有效。


  发生在布鲁塞尔机场的恐怖袭击,凸显了机场陆侧公共区域安全的重要性。汤彦麟表示,确保这一区域的安全是政府的职责所在,最有效的防御手段是利用政府情报在恐怖分子到达机场设施前阻止他们。


  国际航协认为,利用高效的流程,可以减少机场公共区域的风险:


  首先:国际航协与国际机场协会(ACI)合作,扩大智能安全联合举措的覆盖范围,以现代技术和基于风险的方法简化机场安检。这将带来三重益处:减少陆侧队列;提高安检效率;改善客户体验。


  其次:国际航协与整个产业链的合作伙伴携手推动便捷旅行,通过自助服务加快旅客处理环节。


网上值机和自助打印行李牌可以让旅客在抵达机场后随时出发,从而减少旅客在机场陆侧区域的停留时间。(图片来源网络)



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