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雷诺日产三菱联盟上半年全球销量夺冠 ,广汽三菱未来可期!

日前,世界各大汽车制造商2017年上半年的销量数据相继出炉,雷诺-日产-三菱联盟异军突起,以抢眼的成绩荣膺全球汽车“江湖”的新霸主,526.8万辆的销量成绩超越多年轮流坐庄的两家汽车制造商,成为自2007到2016年十年以来全球销量前三甲车企名单中唯一的“新选手”,重塑全球汽车产业的格局。



三菱汽车亮眼表现,助力联盟斩获销量冠军

新加入雷诺-日产-三菱联盟的三菱汽车,是成就此次雷诺-日产登顶全球的重要因素。受欧蓝德SUV在全球市场以及帕杰罗在东南亚市场的强劲表现影响,三菱汽车上半年的累计销量达到494,303辆,同比涨幅达到2.4%。而为三菱汽车的增长贡献了重要力量的正是来自全球汽车重要市场——中国市场上广汽三菱的抢眼成绩。

作为新联盟的中国的合资公司——“SUV世家”广汽三菱在复合增长率高达30%的中国SUV市场如鱼得水,拿下了2017年上半年优异的“成绩单”,销量高达54,216辆,同比增幅达182%。而王牌车型——广汽三菱欧蓝德自上市后,销量与口碑齐飞,一直稳坐日系四驱细分市场NO.1的宝座,推动广汽三菱整体销量实现快速增长,以高达同比增长三四倍的速度不断刷新着自己的销量。 


 

“金三角”联盟利好,助推广汽三菱发展驶入快车道


除了为联盟的发展提供坚实的力量,三菱汽车也能从“金三角”的联盟中获得发展的实质好处,一跃成为千万级别的体系平台,而且共享了联盟三方车辆平台,技术,工厂和采购,这既是迅速提高三菱汽车产能保证产品质量的有效捷径,也为三菱汽车的产品成本挤出了更大的空间。


  

三菱汽车在新调整的全球销量目标——125万辆(截止至2020年3月31日的财政年内)中,中国以30万辆占据主要位置。作为三菱汽车在中国事业的核心——广汽三菱,将不仅承担三菱汽车实现心目标中重任,而且承担起重构“雷诺 -日产 -三菱”在华的“金三角”的重任,成为雷诺-日产-三菱联盟决胜中国车市的关键。刚刚在中国市场打开局面的广汽三菱,将不仅获得三菱汽车在联盟中采购成本降低和产品质量的利好,而且新产品和新技术的投入节奏也将会加快。



随着广汽三菱五年(2016年-2020年)十款新车型导入计划的实施,广汽三菱的产品矩阵将得到极大完善,在中国车市中的竞争力也将大大增强。与此同时,广汽三菱计划在2017年建成300家经销商店。产品快速导入加上销售渠道的日益完善,对于驶上企业发展快车道的广汽三菱来说,未来已是可期!



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