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中国最牛的魔鬼公路都在云南,啥时有胆去走走!

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那你是否知道中国最令人胆寒的

魔鬼公路也在云南

李白曾感叹“蜀道难,难于上青天”

若李白曾到过云南

那么难于上青天的,该是滇路了~~~~


1、世界之最弯道——宜良靖安哨六十八道拐



号称世界之最的宜良六十八道拐,位于云南省昆明市宜良县城西的小坡脚村。六十八道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路,公路依山梁而修,弯弯曲曲,短短的6.8公里路程,共有68道拐。这是目前世界上发现的最弯的公路,据有关专家介绍,这算得上是世界公路史上的奇迹。



宜良靖安哨的六十八道拐全长6.8公里,垂直高度500米,平均92.65米就有一个拐,平均一个拐仅能上升7.3米的垂直高度,平均坡度7.88度,不难看出靖安哨六十八道拐的空间更狭窄,难度更高。



68道拐公路是上世纪九十年代为解决靖安哨到宜良县城交通而修建的。当时为了避免占用邻村土地,同时也由于资金局限问题,6.8公里的道路只能依山梁盘旋而上,不经意间竞变成了奇迹!短短6.8公里,竟然盘旋了六十八道拐,在弯道最集中处竞密布了四十余弯,最短的弯道直线距离不超过五十米。




2、司机最害怕的盘山公路——虎跳峡盘山公路



有一条通往虎跳峡景区的盘山公路,在这条路上还可以居高临下俯瞰虎跳峡壮丽景色,是驴界人士最看好的一条徒步旅游路线,这条路在哈巴雪山一侧沿大峡谷前行,在虎跳峡一段有一个高标被命名二十八拐,据说国外的旅游书上早有详细地记载,因为外国人喜欢来这儿徒步旅游。



虎跳峡,是中国最深的峡谷之一,同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上,老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭,有一条简易的碎石公路,贯通全峡,公路上方还有一条步行小路。然而虎跳峡以“险”而闻名天下,“险”中蕴藏着一种摄人心魄的壮美,吸引了许多国内外游客到此寻幽探险。



虎跳峡徒步线被誉为“世界十大经典徒步线路之一”,主要由高路徒步线和中虎跳峡徒步线两大部分组成。




3、最大落差的公路——东川落雪矿盘山公路



东川落雪矿路段,路线从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶,是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。



东川落雪矿罗端忽而上忽而下,路惊险刺激,路边的景色也是别有特色。爱刺激、爱摄影的小主们可以去体验一把,什么叫速度与激情?



这段让人尿急的公路盘旋在海拔近3千米的山体上,山路十八弯,蜿蜒曲折,荡气回肠这些词都显得苍白无比。




4、最高的挂壁公路——禄劝雪山乡公路




禄劝雪山乡公路是世界最高的壁挂公路,离河谷1820米高。在这里,汽车翻下去,不叫车祸而是空难;在这里,拍照体验的不是摄影,而是航拍的感觉。



“一念天堂,一年地狱,”用来形容雪山乡公路似乎也不为过了。这条傲娇的公路,简直是刀砍斧劈一般,雄伟壮美,望而生畏!远望,如一条细线缠绕峭壁之上!




5、云南最险的公路——易门小绿汁盘山公路



绿汁小镇海拔1330米,公路最高处修到了海拔2050米的地方,水平直距不足2公里,两者间的海拔相对高度差竟然达到720米之多。依小镇盘山公路前行,从山顶到山脚俯瞰,绝美壮观,依山势而建,以蜿蜒盘旋的姿态舞动着整座山像是活了一样,一派“山舞银蛇”的壮美气势!



行驶于盘山公路,一侧傍着哀牢山层峦叠嶂,一侧可俯瞰小镇全貌,十几公里的行车距离,行驶的时间却超过半小时,超过90度的弯,至少就有72个以上!这可是真正的九曲十八弯呢!



6、大兴18弯——昭通永善盘山公路



永善盘山公路被称为大兴十八弯,属于山地构造地形,盘山修建,弯曲、起伏、陡峭,加之海拔较高容易眩晕呕吐。山脚下是奔腾的金沙江,自驾前往的同胞务必谨慎小心!



在这条路上,一不小心就可能开出公路,跑到金沙江玩漂流去了。看着这路,整颗心都是漂浮在空中的,小腿乱颤。好在山路崎岖,沿途的风景却是不错的。




7、最具历史意义的公路——老滇缅公路



滇缅公路,即中国云南到缅甸的公路,于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接,直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的,随着日军进占越南,滇越铁路中断,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道,是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。



沿着山边的小路蜿蜒直上是24拐山路全貌,曲折的公路仿佛一条飞舞的白龙盘旋于山峦之间,仿佛也看见,抗战时期那一辆辆卡车、吉普车缓慢地行驶在崎岖的山路上。滇缅公路是抗战时期的生命线;镌刻在人民心中的丰碑;是千千万万的劳动人民要血汗浇筑的血线。在这条路上不仅可以倾听历史的呢喃,也可以欣赏滇缅大道穿越的山川江河。




8、丽江到泸沽湖的必经之路——丽宁十八弯



九曲十八弯是丽江至宁蒗公路上一段险峻的盘山公路,又称"丽宁十八弯"。 当然,九曲十八弯只是一种概数的说法,形容道路非常曲折。虽弯不足十八,从远处观看却十分壮观。



在绿意盎然的群山环抱之中,一个大峡谷突现眼前,在阳光照耀下,一条五彩“丝带”曲曲折折地飘落在峡谷中央,这大峡谷就是阔克苏大峡谷,而那五彩“丝带”,正是流经阔克苏大峡谷形成的丽宁十八弯。



有人说,许是天上的仙女路过此地时,被这片大地的神奇吸引,在云彩之间驻足观赏,却不小心弄掉了她身上的一条彩绸,结果掉落峡谷时,彩绸画出了一条优美的曲线,瞬间变成了一条五彩大河,又形成了丽宁十八弯。




9、云南公路建设史上的又一奇迹——独龙江公路



独龙江公路1995年7月开始修建,是通向我国惟一不通公路的少数民族聚居区——怒江独龙江乡的一条公路,从贡山县城到独龙江乡孔当,全长96.2千米。公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣。独龙江公路的建成创造了云南省公路修筑史上的又一奇迹,结束了中国最后一个少数民族地区不通公路的历史。



贡山至独龙江公路虽然建成,但是由于周边地区气候条件恶劣,地理环境复杂,每年至少有半年以上的时间因大雪封山而阻断。整条公路盘旋山腰之上,下面的湍急的独龙江,遇上坏天气就有掉下山崖的危险。




10、最具诗意的弯道——金沙江大拐弯



金沙江大拐湾也叫做月亮湾,位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处。穿山越谷而来的金沙江,在即将冲出这川滇要塞之时,似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳,于是放慢脚步,围绕着金字塔般的日锥凤山潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯。孰料这不经意的即兴之作,竟成就了一处天下奇观,这就是国内四十大景观之一的“金沙江大拐弯”。



围绕在金沙江“U”字形大拐弯的这条盘山公路也一直为大家所称道,既险峻又壮美。在这里出了事故,目测幸存率几乎为零,所以自驾时,欣赏美景一定要谨慎再谨慎啊!


滇路难,难于上青天啊!

让你在感叹劳动人民创造奇迹的同时

不得不感叹云南公路的魔性

犹如生长在悬崖之巅的玫瑰

危险却绚丽夺目

既是有胆,你就来一趟腿软之旅吧!!


部分图文来自网络,由玩转云南综合整理发布,转载请联系授权。

编辑:小会玩

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宜良靖安哨的六十八道拐全长6.8公里,垂直高度500米,平均92.65米就有一个拐,平均一个拐仅能上升7.3米的垂直高度,平均坡度7.88度,不难看出靖安哨六十八道拐的空间更狭窄,难度更高。



68道拐公路是上世纪九十年代为解决靖安哨到宜良县城交通而修建的。当时为了避免占用邻村土地,同时也由于资金局限问题,6.8公里的道路只能依山梁盘旋而上,不经意间竞变成了奇迹!短短6.8公里,竟然盘旋了六十八道拐,在弯道最集中处竞密布了四十余弯,最短的弯道直线距离不超过五十米。




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虎跳峡,是中国最深的峡谷之一,同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上,老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭,有一条简易的碎石公路,贯通全峡,公路上方还有一条步行小路。然而虎跳峡以“险”而闻名天下,“险”中蕴藏着一种摄人心魄的壮美,吸引了许多国内外游客到此寻幽探险。



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6、大兴18弯——昭通永善盘山公路



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7、最具历史意义的公路——老滇缅公路



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8、丽江到泸沽湖的必经之路——丽宁十八弯



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