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湖南交通又放大招! 9条高速公路将开工 未来机场达到11个,你的家乡有哪些?

湖南交通又放大招啦! 

9条高速公路将开工,

未来机场达到11个!

赶紧来看看你的家乡有哪些?



湖南今年将开工建设9个高速公路项目!经过你家吗?


近日,湖南省新开工建设高速公路前期工作动员会披露,今年湖南将新开工建设9条高速公路项目,全年将完成投资超过280亿元。


9条高速公路(共535公里)
2017年将确保开工


这9条高速公路分别是:

1

祁东归阳至常宁蓬塘高速公路

位于衡阳市,全长31.94公里。东起常宁县蓬塘镇,对接规划的茶陵至常宁高速公路,向西经常宁县城北王家桥,在樟树湾跨宜水,经新河镇北,在石潭跨湘江至祁东河洲镇北,在七碗塘与已建的衡枣高速公路相接,并顺接娄衡高速公路。


2

安乡至慈利高速公路

位于湖南省中西部的常德市和张家界市辖区内,连接杭瑞国家高速、二广国家高速、常张高速,途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利。安慈高速公路项目的启动和建设,将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平,加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设,促进湘北地区社会经济可持续发展。

3

靖州至黎平(湘黔界)高速公路

起于靖州县城南,经铺口乡、藕图乡,于藕团乡,向西南经过平茶镇,终点与贵州高速公路相接。路线全长55.78km。项目的建设对于加强湘黔两省的沟通交流,促进湘西南地区的社会经济发展,提升国防道路通行能力和防备能力,将起到巨大推动作用。

4

江背至干杉高速公路

是浏阳快速进入雨花的融城通道——中横线的组成部分,起点在栗树坡新建互通接浏醴高速,往西经泉水冲、楠木村,在陈家冲设置互通接S206,之后经日塘冲、长茅岭、小塘坡、道师岭、东冲,在落步塘利用既有铁路桥下穿沪昆高铁,继续往西经下北延塘,在杉木园设互通接黄江公路,之后经王家冲水库南,对接既有干杉互通。此路避开了需绕道星沙的局限,快速进入长沙市区腹地及高铁站,将长浏距离缩短至50公里,30分钟。

5

宁乡至韶山高速公路

宁韶高速公路是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,宁韶高速公路是从宁乡至韶山之间所建筑的高速公路,全长43公里。


6

城陵矶高速

项目位于湖南省,项目起点与岳临高速公路相接,路线经新铺村、东风村,终于城陵矶码头港,全长约6.5公里。

 

7

平伍高速公路

是在“十三五”期间,在湖南全省122个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一,平伍高速公路是从平江(湘赣界)至伍市之间所建筑的高速公路,全长84公里。


8

伍市至益阳高速公路

项目位于湖南省岳阳市起于伍市南侧中洲上村接京港澳高速,最后在益阳市东侧笔架山乡苏家坝与长益高速复线相交,兴建一条双向四车道的高速公路,全场83.5公里


9

官新高速公路

是G59呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成路段,也是湖南“七纵七横”高速公路网的组成部分。项目全长约80公里,共分为两段,一段是官庄至安化段,另一段是安化至新化段。官新高速将北接已通的常吉高速、南接已通的娄怀高速,建成后将大大缩短湘西北地区往来湘中及长沙等地的距离。


3条高速公路(共448公里)
今年力争启动


这3条高速公路分别是:

白仓至新宁高速

芷江至铜仁(湘黔界)

醴陵至娄底高速公路扩容工程

湖南新增娄底郴州湘西3个机场 2025年机场将达11个


3月15日,国家发展改革委、民航局正式印发《全国民用运输机场布局规划》。规划明确,到2025年,湖南将新增娄底、郴州、湘西三个机场,届时湖南省内民用机场将达到11个。赶紧来看看是哪些吧?


(图片来源:掌上长沙)


长沙黄花国际机场


苍竹 /摄

长沙黄花国际机场位于长沙县黄花镇,1989年8月首航,是国内主要干线机场之一。2016年,长沙黄花机场旅客吞吐量达2129.67万人次,同比增长13.8%,位居中部机场第一。单日旅客高峰日达7.12万人次,运输起降架次达550架次,均创下了历史新高。黄花机场拥有通往国内、国际(地区)73个城市共100余条定期航线。黄花机场第二跑道计划本月底投入使用,届时机场将跻身全国双跑道机场行列。预计2020年,长沙黄花机场将建成为中国中部国际航空枢纽。



张家界荷花国际机场


张家界荷花国际机场地处张家界市区,是国内著名的旅游支线机场,湖南省第二大机场,武陵山区唯一的国际航空口岸,1994年8月正式通航,继长沙黄花机场后湖南省第二家国际机场,荷花机场旅客吞吐量均保持在百万人次以上,处全国支线机场前列。目前累计开通了59条国内航线及17条国际航线,是湘西北毗邻区域重要空中门户。


常德桃花源机场


桃花源机场地处常德市鼎城区斗姆湖镇,为民用国内支线机场。始建于1958年,现已开通多条定期航线及旅游包机航线。目前,机场扩建工程正在施工之中,此次改扩建目标为年旅客吞吐量220万人次、货邮吞吐量1.6万吨、运输起降2.1万架次,并将开通国际航班,并升级为国家4D级民用机场。


怀化芷江机场


芷江机场位于怀化市芷江侗族自治县,为民用国内支线机场。始建于1936年,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。芷江机场于2003年底重新开工建设,2005年12月正式复航。到2020年,怀化芷江机场将实现旅客吞吐量50万人次、货邮吞吐量500吨以上、运输起降6000架次以上,打造成湖南西部及武陵山片区重要的区域性航空港。


衡阳南岳机场


衡阳南岳机场位于衡阳市衡南县云集镇,定位为民用国内干线机场、湘中南地区航空中心。总投资8.6亿元,2014年12月23日正式通航,为全国同类机场建设期最短、施工速度最快者之一。预计2020年起降客机可达43000架次,发送旅客360万人。


永州零陵机场


永州零陵机场位于永州市岚角山镇,为军民合用的国内支线机场,始建于1938年,设计目标为年旅客吞吐量40万人次,高峰小时231人次,货邮吞吐量1200吨,可满足波音737-300型飞机及以下类型的飞机起降。2001年5月通航。


岳阳三荷机场(建设中)



岳阳三荷机场位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村和西塘镇真栗村附近,定位为民用国内支线机场。2015年12月10日,湖南岳阳三荷机场举行奠基仪式。岳阳三荷机场预计2017年建成,2018年投入营运。到2020年,预计旅客吞吐量60万人次,货邮吞吐量1800吨,飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口,建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件。


邵阳武冈机场


武冈机场位于武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,定位为民用国内支线机场。机场总投资9.6834亿元,建设目标为2020年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量500吨。目前,邵阳武冈机场已于今年3月2日顺利通过了通航前的校飞。校验完成后,该机场预计今年3月份进行试飞,力争今年7月份正式通航。


湘西机场(建设中)



湘西机场位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇老天坪村附近,总投资约16.86亿元,航站区按满足2025年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨的目标设计,新建航站楼3000平方米、站坪机位4个。今年1月12日,湘西机场建设工作正式启动。


郴州机场(规划)



郴州机场位于郴州市北湖区华塘镇小阜村和塔水村附近,拟建一条长2600米的跑道,航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量3000吨的目标设计,新建航站楼6000平方米、站坪机位6个。今年1月5日,郴州机场工程可行性研究报告已通过评估。


娄底机场(规划)


娄底通用机场功能定位为文化体育、旅游事业发展,森林防火、农业病虫害防治、抢险救灾、航空教学和战备需要等。项目规划总投资约6.3亿元,拟采用PPP模式建设,计划于2019年2月底完成娄底通用机场项目的建设和验收,并投入使用。

厉害了,

湖南的交通将越来越便利!

为大湖南的交通发展点赞吧!


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